Πώς μπορεί να γίνει πιο δροσερή η Λάρισα κατά 3 έως 4 βαθμούς

Μέχρι και 3 ή και 4 βαθμούς πιο δροσερή μπορεί να γίνει Λάρισα το καλοκαίρι, με ένα απλό όσο και αναγκαίο «πράσινο σχέδιο» περιβαλλοντικών δράσεων και οικολογικών παρεμβάσεων, σε δύο επίπεδα: στους δρόμους αλλά και τις ταράτσες της πόλης.
Κι αν μέχρι τώρα γνωρίζαμε για την αξία του δένδρου και του πράσινου στο δρόμο ή το πεζοδρόμιο, εξίσου σημαντική αναδεικνύεται πλέον και η αξία του ταρατσόκηπου.Αυτό καταδείχτηκε χθες, στην πολύ ενδιαφέρουσα ημερίδα με τίτλο «πράσινες στέγες-περιβάλλον πόλης», που συνδιοργάνωσαν το τμήμα του ΓΕΩΤΕΕ Κεντρικής Ελλάδας, η ΤΕΔΚ, η Πανελλήνια Ένωση Εργοληπτών Γεωπόνων Έργων Πρασίνου (ΠΕΕΓΕΠ), ο Δήμος Λαρισαίων, ο Γεωπονικός και ο Δασολογικός Σύλλογοι Λάρισας και παρακολούθησαν δεκάδες Λαρισαίοι, ανάμεσά τους και πολλοί επιστήμονες, καθόσον οι ταρατσόκηποι περνούν στην Ελλάδα, από το θεωρητικό στο πρακτικό επίπεδο.
Το συμπέρασμα της ημερίδας μπορεί να συνοψιστεί στην ανάγκη να αναληφθούν περιβαλλοντικές δράσεις πρασίνου στην πόλη, οι οποίες θα έχουν κοινωνικά, οικονομικά, περιβαλλοντικά αλλά και αισθητικά αποτελέσματα. Στην κατεύθυνση αυτή, πρωτεύων στόχος πρέπει να είναι η «διάρρηξη της θερμικής νησίδας, που δημιουργεί ο ενιαίος και αδιαπέραστος χώρος από μπετόν», όπως σημείωσε ο αντιπρόεδρος της ΠΕΕΓΕΠ κ. Κ. Τάτσης, με τη δημιουργία «δρόμων-ποταμών πρασίνου», που θα συνδέουν το περιαστικό πράσινο και θα δημιουργούν ζώνες αερισμού μέσα στην πόλη, μειώνοντας αισθητά τη θερμοκρασία.
ΑΠΟ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ... ΣΤΗΝ ΤΑΡΑΤΣΑ
- Ο προϊστάμενος της Γεωτεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου Λαρισαίων, κ. Κων. Δεληγιάννης, στην εισήγησή του ανέλυσε την έννοια της αειφορίας στην αστική ανάπτυξη. Αναλυτικότερα, έδειξε τα «λάθη» των πόλεων (όπως η Λάρισα), σε επίπεδο δομών (κτίρια ενεργοβόρα και αντιαισθητικά που λειτουργούν ως «φούρνοι» συμβάλλοντας στο φαινόμενο της θερμικής νησίδας, δρόμοι αλλά πεζοδρόμια που εξυπηρετούν το αυτοκίνητο αντί για τον πολίτη, το δένδρο και τα μέσα μαζικής μεταφοράς) και σε επίπεδο λειτουργιών (αντί να απαλλοτριώνουμε κτίρια για να δημιουργούμε κοινόχρηστους χώρους, δομούμε τέτοιους), σημειώνοντας την άμεση συσχέτιση του πρασίνου με την ποιότητα ζωής και το προσδόκιμο της διάρκειας ζωής, που -έρευνες στη δυτική Ευρώπη- υπολογίζεται σε 3 επιπλέον χρόνια.
ΑΥΛΕΣ ΜΕ ΠΡΑΣΙΝΟ, ΔΙΚΤΥΑ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ
Ο κ. Δεληγιάννης παρέθεσε τις κατευθύνσεις της «Habitat Agenda», εστιάζοντας στη μετατροπή των σχολικών προαυλίων σε χώρους πρασίνου από «αυλές-αίθρια φυλακών» που είναι σήμερα και την εγκατάσταση των δικτύων αυστηρά και μόνο στο δρόμο, αφήνοντας το πεζοδρόμιο για τον πεζό και το δένδρο.
- Ο πρόεδρος της ΠΕΕΓΕΠ κ. Μιχάλης Στογιάννος ανέλυσε το πώς λειτουργεί η έννοια του πρασίνου στο δημόσιο και πώς στον ιδιωτικό τομέα.
Για τον δημόσιο τομέα και την Τοπική Αυτοδιοίκηση, είπε ότι ενώ όλοι οι τοπικοί άρχοντες επιθυμούν και διακηρύσσουν την πίστη τους στην αύξηση του πρασίνου εντούτοις το αποτέλεσμα είναι απαξιωτικό και οι οποίες προσπάθειες είναι τελικά ημιτελείς, χωρίς διάρκεια και υποχρηματοδοτούμενες. Από την άλλη πλευρά ο ιδιώτης προσεγγίζει το θέμα μόνο από αισθητικής πλευράς, ενώ διαισθάνεται αλλά δεν συνειδητοποιεί πλήρως τα οφέλη και τη σημασία του πρασίνου. Παρά το γεγονός όμως ότι Πολιτεία και Δήμοι γενικά κάνουν καλύτερη δουλειά από τον ιδιωτικό τομέα, τελικά και αυτοί αντιμετωπίζουν μόνο αισθητικά και επικοινωνιακά το όλο θέμα και δεν έχουν ένα συγκεκριμένο σχέδιο και μια πολιτική δενδροφυτεύσεων που θα αντιμετωπίζει π.χ. τα πλημμυρικά φαινόμενα.
ΚΥΚΛΑΜΙΝΑ ... ΑΝΤΙ ΔΕΝΔΡΩΝ!
Μάλιστα ο κ. Στογιάννος αναφερόμενος στα οφέλη των αναπλάσεων μέσα στις πόλεις και φέρνοντας ως παράδειγμα την περίπτωση της Πλάκας στην Αθήνα, σημείωσε ότι τέτοια ζητήματα δεν προχωρούν όχι για οικονομικούς λόγους, αλλά λόγω ελλείμματος Παιδείας, της κοινωνίας αλλά και των ίδιων των πολιτικών αρχόντων. «Πρέπει να φτάσουμε στην πλήρη απαξίωση μιας περιοχής για να αρχίσουμε να ενδιαφερόμαστε γι’ αυτή», είπε. Καταδεικνύοντας μάλιστα τις επικοινωνιακές τακτικές των Δημάρχων, ανέφερε ότι στην οδό Πανεπιστημίου φυτεύτηκαν κυκλάμινα, ενώ η Αθήνα πνίγεται στα αιωρούμενα σωματίδια!
- Τόσο ο κ. Τάτσης, όσο και η αρχιτέκτονας τοπίου κ. Έλλη Παγκάλου, αναφέρθηκαν στη σημασία και τις τεχνικές κατασκευής φυτευμένων δωμάτων και ταρατσόκηπων. Ο κ. Τάτσης πρότεινε μάλιστα στον Δήμο Λαρισαίων, αφού μελετηθεί και αποφασιστεί η δημιουργία «πράσινων διαδρομών» σε επίπεδο δρόμου-πεζοδρομίου να γίνει το ίδιο και στις ταράτσες των κτιρίων τους, με την επιχορήγηση (είτε άμεση, είτε μέσω μείωσης π.χ. των τελών), δημιουργίας ταρατσόκηπων, ώστε να υπάρξει ένα πράσινο δίκτυο που θα δώσει ανάσα στην πόλη, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες.
* Χαιρετισμό στην εκδήλωση απηύθυναν ο δήμαρχος Λαρισαίων κ. Κων. Τζανακούλης καθώς και ο πρόεδρος του ΓΕΩΤΕΕ κ. Κων. Σκόρδας, ενώ την παρακολούθησαν μεταξύ άλλων ο αντιδήμαρχος Βάιος Κυριτσάκας, οι επικεφαλής των παρατάξεων «Λαρισαίων Πόλις» κ. Γιάννης Σάπκας και «Ενωτική Πρωτοβουλία» κ. Απ. Καλογιάννης, ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Λάρισας κ. Ι. Λάτσιος, πολλοί δημοτικοί σύμβουλοι και δεκάδες Λαρισαίων.

Έκλεψαν 8 αυτοκίνητα από αντιπροσωπεία αυτοκινήτων στη Λάρισα

Συνολικά 8 άτομα εισέβαλαν λίγο μετά τις 21:00 το βράδυ της Τετάρτης σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων στην Λάρισα και αφού ακινητοποίησαν τον υπάλληλο, φόρτωσαν σε ειδικό φορτηγό 8 αυτοκίνητα.

Οι δράστες, μάλιστα, ανάγκασαν δια της βίας τον υπάλληλο της αντιπροσωπείας να επιβιβαστεί σε άλλο όχημα που διέθεταν και τον οδήγησαν μέχρι την Αγιά. Μιάμιση ώρα αργότερα, τον εγκατέλειψαν σε κοντινή απόσταση από την αντιπροσωπεία, αρκετά φοβισμένο και ταλαιπωρημένο, αλλά σώο.

Μετά από έρευνα κατά την διάρκεια της νύχτας, η αστυνομία εντόπισε ένα από τα κλεμμένα αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, τα κίνητρα των δραστών δεν ήταν μόνο η ληστεία, αλλά κυρίως να στείλουν «μήνυμα» προς συγκεκριμένους αποδέκτες.

SOS από το Δημοτικό Γηροκομείο Λάρισας

Περνώντας την πόρτα ενός γηροκομείου, περιμένεις ότι θα δεις ανθρώπους της Τρίτης Ηλικίας να σε κοιτάνε με μάτια άδεια και χωρίς χαμόγελο. Η πραγματικότητα, όμως, στο Δημοτικό Γηροκομείου Λάρισας είναι τελείως διαφορετική. Οι ηλικιωμένοι κάθονται άνετα στα σαλονάκια του κτιρίου και κουβεντιάζουν με χαρούμενη διάθεση, ενώ σε υποδέχονται με ένα πλατύ χαμόγελο και ένα καλό λόγο για το προσωπικό και τον διευθυντή του ιδρύματος.
Κάνοντας μια βόλτα στις εγκαταστάσεις του διώροφου κτιρίου, καταλαβαίνεις αμέσως την αλήθεια των λόγων τους, καθώς νιώθεις τη ζεστασιά και τη φροντίδα με την οποία τους περιθάλπουν και τις υπηρεσίες που τους προσφέρουν.
Ο διευθυντής του γηροκομείου κ. Π. Τσούμας δηλώνει κατηγορηματικά ότι το ίδρυμα δεν είναι χώρος αποθήκευσης, αλλά φροντίδας των ηλικιωμένων. «Μπορεί η κτιριακή υποδομή να μην είναι άριστη και ο αριθμός του προσωπικού μεγάλος, αλλά, με τα μέσα που διαθέτουμε, οι υπηρεσίες και η φροντίδα που παρέχουμε μας κάνουν να ξεχωρίζουμε. Έχουμε υψηλά στάνταρ και προσπαθούμε συνεχώς να τα διατηρήσουμε, αλλά και να τα ξεπεράσουμε, με όρεξη, όραμα και πολλή αγάπη γι΄αυτούς τους ανθρώπους», υποστηρίζει, και μάλιστα σε μια εποχή που το γηροκομείο κινδυνεύει να κλείσει, αφού τα έσοδα πλέον είναι πολύ λιγότερα από τα έξοδά του, όπως λέει με απογοήτευση ο κ. Τσούμας.
«Αν αρχίσυμε να μειώνουμε το ποσό που διαθέτουμε για τον κάθε τρόφιμο, δεν θα κάνουμε τη δουλειά μας καλά, και αυτό είναι κάτι που δεν θέλει κανένας μας. Η αλήθεια είναι ότι αν είχαμε εξασφαλίσει το ΙΚΑ και τη μισθοδοσία του προσωπικού, που είναι και ο κύριος όγκος των εξόδων μας, τότε θα παρείχαμε ακόμα καλύτερες υπηρεσίες. Και τώρα όμως, το λίγο προσωπικό που διαθέτει το ίδρυμα δίνει πολλή αγάπη και ζεστασιά στους τροφίμους τους, ενώ προσφέρει τις καλύτερες υπηρεσίες υπό τις παρούσες συνθήκες», υποστήριξε ο κ. διευθυντής.
Το Δημοτικό Γηροκομείο Λάρισας λειτουργεί από το 1967, με τη συγχώνευση των κληροδοτημάτων Αγγ. Λάππα,Δημ. Χατζηζωγίδη και Αθ.Χαλκιόπουλου . Διοικείται από εξαμελές Διοικητικό Συμβούλιο, με πρόεδρο τον εκάστοτε δήμαρχο, ενώ ονομάζεται δημοτικό γιατί ο δήμος Λάρισας δώρισε το οικόπεδο, όπου στεγάζεται σήμερα, και όχι γιατί χρηματοδοτείται από αυτόν, όπως πιστεύουν πολλοί, αν και αυτό, σύμφωνα με τον κ. διευθυντή, θα ήταν μία καλή λύση για την οικονομική ευρωστία του ιδρύματος.
Τα έσοδα του γηροκομείου δεν στηρίζονται πουθενά άλλου παρά μόνο στη φιλανθρωπία των πολιτών, των επιχειρήσεων και των φορέων, αν εξαιρέσει κανείς την ισχνή, όπως την χαρακτηρίζει ο κ. Τσούμας, επιχορήγηση από το κράτος.
Αναλυτικότερα, το ίδρυμα στηρίζεται οικονομικά στις καθημερινές δωρεές των πολιτών, την εκμετάλλευση της περιουσίας από κληροδοτήματα και ένα μέρος της σύνταξης των τροφίμων που έχουν.
«Είναι σημαντική η ευαισθητοποίηση και η ενημέρωση του πολίτη. Ο κόσμος», σύμφωνα με τον κ. Τσούμα, «πρέπει να ενημερωθεί ότι το γηροκομείο δεν έχει τακτικά έσοδα και χρειάζεται τον οβολό κάθε φιλεύσπλαχνου Λαρισαίου, που θέλει να προσφέρει, αλλά δεν ξέρει τον τρόπο». Μάλιστα, προτείνει τη σύσταση μίας επιτροπής δρομολόγησης της φιλευσπλαχνίας των πολιτών, που θα βοηθάει να διοχετεύονται σωστά οι δωρεές.
Όσον αφορά μεγάλες δωρεές ή κληροδοτήματα, ο διευθυντής επισημαίνει ότι το ίδρυμα έχει χρόνια να λάβει, αν και θα αποτελούσαν σήμερα μια σοβαρή τονωτική ένεση για τη βιωσιμότητα του γηροκομείου.
Προχωρώντας παραπέρα, ο κ. Τσούμας χαρακτήρισε «αγκάθια» την έλλειψη ευελιξίας του ΔΣ να διαχειρίζεται την περιουσία κατά το συμφέρον του γηροκομείου, αλλά και το φόρο των εσόδων που επιβάλει το κράτος στα ευαγή ιδρύματα.
Το δημοτικό γηροκομείο έχει τη δυνατότητα φιλοξενίας 100 ατόμων, αριθμός που αγγίζεται σχεδόν πάντα. Οι προϋποθέσεις που πρέπει να πληρεί ένας ηλικιωμένος για να μπει στο γηροκομείο είναι να έχει συμπληρώσει τα 60 χρόνια ζωής και να είναι αυτοεξυπηρετούμενος. Αν κατά τη διάρκεια της παραμονής του, αποκτήσει κάποιο πρόβλημα υγείας, το προσωπικό του ιδρύματος είναι υποχρεωμένο να τον φροντίσει.
«Δεν θέλουμε να γίνουμε κερδοσκοπικοί χώροι που επιδιώκουν πελάτες. Εμείς προτιμάμε οι ηλικιωμένοι να παραμένουν στις οικογένειές τους αν έχουν αυτή τη δυνατότητα. Ένα ίδρυμα δεν είναι ποτέ καλύτερο από μια σταθερή οικογένεια, είναι όμως καλύτερο από μία προβληματική. Σε αυτή την περίπτωση είναι καθήκον μας να τους φιλοξενούμε».
Τέλος, ο κ. Τσούμας διαψεύδει το μύθο ότι για να φιλοξενηθεί κάποιος ηλικιωμένος στο γηροκομείο, πρέπει να έχει περιουσία ή σύνταξη που θα τη διαθέσει στο ίδρυμα. Πολλοί από τους τροφίμους είναι άποροι, ανήμποροι και δυστυχείς και μπορούν να παραμείνουν για όσο χρονικό διάστημα θέλουν. «Εξάλλου, προτιμώ να εξυπηρετώ αυτή την ευαίσθητη μερίδα ανθρώπων, παρά τους πλούσιους και διανοουμένους», καταλήγει ο διευθυντής του γηροκομείου.

Πηλαδάκης: "Γενάρη ή Φλεβάρη αρχίζουν τα έργα"

Λίγες μέρες έμειναν για την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης της έκτασης όπου θα κατασκευαστεί το νέο γήπεδο της Λάρισας. Αυτό αποκάλυψε ο πρόεδρος της Λάρισας και της Σούπερ Λίγκας, Κώστας Πηλαδάκης, μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό "Νovasports":

"Το επόμενο βήμα θα είναι να εγκριθούν οι μελέτες εφαρμογής, κάτι που θα γίνει έως το τέλος Νοεμβρίου. Στη συνέχεια, τον Ιανουάριο ή το Φεβρουάριο του 2009 θα ξεκινήσουν τα έργα, τα οποία θα ολοκληρωθούν σε διάστημα 18 μηνών", τόνισε χαρακτηριστικά ο κ.Πηλαδάκης.

Εργοστάσιο επίπλων καταστράφηκε από πυρκαγιά στη Λάρισα

Μεγάλη πυρκαγιά κατάστρεψε τα ξημερώματα εργοστάσιο επίπλων στη βιομηχανική περιοχή της Λάρισας στο 16ο χλμ. της εθνικής οδού Λάρισας- Θεσσαλονίκης. Η φωτιά ξέσπασε από άγνωστη αιτία γύρω στις 3 το πρωί και επεκτάθηκε γρήγορα, λόγω και των εύφλεκτων υλικών που υπήρχαν και όλη η εγκατάσταση τυλίχτηκε στις φλόγες. Κινδύνεψαν άμεσα και παρακείμενα εργοστάσια, αλλά η επέκταση της φωτιάς απετράπη.
Με αφορμή το περιστατικό ο Σύνδεσμος Θεσσαλικών Επιχειρήσεων Βιομηχανιών (ΣΘΕΒ) με ανακοίνωσή του θέτει εκ νέου το ζήτημα της άμεσης λειτουργίας του πυροσβεστικού σταθμού στη ΒΙΠΕ, που είναι έτοιμος, αλλά δεν λειτουργεί.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις της πυροσβεστικής, η πυρκαγιά δεν έγινε αμέσως αντιληπτή, λόγω και του προχωρημένου της ώρας και όταν ειδοποιήθηκε η υπηρεσία ήδη οι φλόγες είχαν επεκταθεί. Για την κατάσβεση επενέβησαν πέντε οχήματα της ΠΥ Λάρισας με 11 πυροσβέστες, που έδωσαν τη μάχη με τη φωτιά μέχρι το πρωί, αλλά παρέμειναν εκεί και χθες μέχρι το απόγευμα.
Τα πάνελ πολυουρεθάνης, από τα οποία αποτελείτο η τοιχοποιία του εργοστασίου, μεταφέρονταν λόγω του αέρα, προς την κατεύθυνση παρακείμενων εργοστασίων, δημιουργώντας σοβαρούς κινδύνους επέκτασης της φωτιάς. Τελικά, απετράπη η επέκταση της φωτιάς σε άλλες βιομηχανίες, αλλά το εργοστάσιο ξυλείας καταστράφηκε τελείως. Οι στέγες και οι τοίχοι κατέρρευσαν και κάηκε ο εξοπλισμός και οι πρώτες ύλες. Οι ζημιές υπολογίζονται σε εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ.


www.kathimerini.gr με πληροφορίες από AΠΕ

Λάρισα: έργα στο επαρχιακό οδικό δίκτυο

Εργασίες στο επαρχιακό οδικό δίκτυο του νομού έχει προαναγγείλει η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λάρισας.
Στο πλαίσιο του έργου ύψους 200.000 ευρώ, πρόκειται να τοποθετηθούν πινακίδες σήμανσης, στηθαία ασφαλείας, αντανακλαστικά κλπ σε όλα τα σημεία του οδικού δικτύου του νομού όπου υπάρχει ανάγκη η έχουν παρατηρηθεί φθορές.

Στόχος της Νομαρχίας είναι να γίνει μία ουσιαστική παρέμβαση, προκειμένου να βελτιωθεί η ασφάλεια του οδικού δικτύου, αλλά και η λειτουργικότητα του, δεδομένου ότι σε πολλά σημεία υπάρχουν προβλήματα.

Φόρουμ για την πράσινη επιχειρηματικότητα στη Λάρισα

H «Πράσινη Eπιχειρηματικότητα» θα είναι το θέμα μεγάλου πανθεσσαλικού φόρουμ, που θα πραγματοποιηθεί στις αρχές Δεκεμβρίου στη Λάρισα, με πρωτοβουλία του Eλληνο- Aμερικανικού Eμπορικού Eπιμελητηρίου.
Tο φόρουμ είναι το πρώτο μιας σειράς εκδηλώσεων που θα οργανώνει σε ετήσια βάση το Eπιμελητήριο, σε συνεργασία με το υπουργείο Aνάπτυξης και το Σύνδεσμο Θεσσαλικών Bιομηχανιών στα μεγάλα αστικά κέντρα της Θεσσαλίας.
H διοργάνωση αυτή, τόνισε ο πρόεδρος του Eλληνο- Aμερικανικού Eμπορικού Eπιμελητηρίου, Γ. Γραμματίδης, «εντάσσεται στο σχέδιό μας να βοηθήσουμε την ελληνική περιφέρεια και να αναπτυχθούμε σε αυτή, δίνοντας έτσι την ευκαιρία στις τοπικές επιχειρήσεις να έρθουν σε επαφή με ομόλογες αμερικανικές επιχειρήσεις».
Στόχος του Eπιμελητηρίου είναι να καθιερωθούν ανάλογα φόρουμ και στις 13 διοικητικές περιφέρειες της χώρας. Προς το σκοπό αυτό έχει ζητηθεί να γίνει σχετική έρευνα από το IOBE.
Eπίσης, μέχρι το τέλος του έτους η διοίκηση του Eπιμελητηρίου «θα πραγματοποιήσει δυναμική παρέμβαση», όπως χαρακτηριστικά ειπώθηκε στο θέμα της διαχείρισης των υδάτινων πόρων της χώρας.